以购代研缩短周期,看“恒驰”如何全面布局汽车领域!

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9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。作为恒大在新能源领域的第七次并购,除了给人留下大手笔的印象以外,其眼前 也透露出恒大对于新能源汽车技术的重视。有点是对于“恒驰”本身 后期入局的品牌而言,并购不仅还要大大缩短产品研发的周期,还能在一定程度上构筑自身的技术优势。沒有 ,“恒驰”品牌目前可能性掌握了几只核心技术?未来,“恒驰”造车又有那些考量和布局呢?

以购代研环环相扣,整合资源形成优势

从此前恒大造车的部署和筹备来看,每一次对于核心技术和知识产权的并购,都可谓是环环相扣。今年1月,恒大健康便发表声明收购瑞典NEVS51%的股权,在成为第一大股东的一齐,也间接获得了其在新能源汽车方面的领先技术和布局。不久后,恒大健康又入股动力电池企业卡耐新能源,时候时候刚开始了着手布局新能源车的动力电池。

后续,恒大又通过与世界顶级豪车制造商科尼赛克联合、与德国hofer组建合资公司、与国家电网成立合资公司、入股广汇集团等一系列举措,获得了一系列世界顶尖核心技术,打上去此次3.0底盘架构知识产权的移交,还要说,恒大在造车方面老要时会不断地通过收购兼并的辦法 整合资源,以此形成“恒驰”在技术方面的优势。

前车之鉴记忆犹新,核心技术必不可少

虽然沒有 大手笔地进行技术并购,一方面是可能性,汽车是恒大此前少有涉及的新领域,其在技术方面优势虽然明显,通过并购的辦法 ,不仅还要获得当下先进的核心技术,一齐也在一定程度上缩短了产品的研发周期,可谓是一举两得;当事人面,恒大对于造车有着当事人的目标和追求,我让你实现“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标,恒大还要推出强有力的产品,而核心技术在这其中发挥的作用,尤为关键。

考虑到此前中兴和华为因技术问提报告 而面临遭遇,恒大不得沒有核心技术方面有所作为。目前,恒大正与海外不少的全球顶级研发机构、技术公司、供应商接洽,打上去今年以来7次技术并购一类的大动作,大伙儿儿有理由相信,恒大“恒驰”对于上下游零部件以及核心技术的整合与把控能力,而本身 切的作为,将为恒大新能源及“恒驰”品牌未来的产品和布局打下良好基础。

恒驰汽车还要突围?产品市场缺一不可

沒有 ,“恒驰”汽车未来还要在激烈的市场竞争里实现突围?还要说难度很大,最重要的是:产品和市场缺一不可。

市场方面,恒大地产及恒大足球足以说明恒大在国人群体里的知名度和号召力。在全球知名品牌价值评估机构Brand Finance发布的“2019年全球最具价值品牌2000强”排名中,恒大位列81位,一齐位居中国品牌前20强。凭借其强大的品牌效应,恒大造车在知名度方面已具有先天优势。

沒有 ,最终恒大未来的重点还是得回归产品,倘若拿的出优秀的产品,沒有 “恒驰”汽车倘若未来可期。而我让你拿出好的产品,关键性的核心技术自然必不可少,这也是恒大目前并购动作频繁的一个多多 深度1原因 。

日前,恒大新能源汽车品牌“恒驰”正式亮相,根据官方释义,“恒驰”是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车,向世界彰显中国智造,成为享誉全球的中国民族品牌。此次,恒大与德国BENTELER和FEV强强联手,显然为“恒驰”打造优秀产品提供了最强助力。

时候时候刚开始语:就目前的情形来说,“恒驰”品牌可谓是步步为营,除了技术并购以外,恒大在全国加速基地布局建设。未来,“技术为王”将成为“恒驰”的一个多多 重要标签,依托世界顶尖技术、行业最强全产业链、世界级高精尖人才等诸多优势,恒大造车的宏伟目标正渐行渐近。

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙儿为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表当事人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。